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761.
Invasive non-native species are important drivers of ecosystem change, yet the driving forces of biological invasions themselves are poorly understood. Such information is essential to ensure policies focus on the most relevant drivers, and that future scenarios capture the full range of potential outcomes for invasive non-native species. I carried out a bibliometric analysis of articles published from 2000 to 2020 that address either invasive non-native species or biodiversity and ecosystem services and that also mention 1 or more drivers of ecosystem change. I examined 5 indirect drivers (demographic, economic, governance, sociocultural, and technological) and 6 direct drivers (climate change, invasive non-native species, land-use or sea-use change, natural hazards, pollution, and resource extraction). Using the Web of Science core collection of citation indexes, I undertook searches of article titles and keywords and retrieved 27,462 articles addressing invasive non-native species and 110,087 articles dealing with biodiversity or ecosystem services. Most research to date on biological invasions as well as on biodiversity and ecosystem services has focused on anthropogenic direct drivers of ecosystem change rather than indirect drivers. Yet currently, less than 18% of articles addressing biological invasions examined drivers of ecosystem change, a similar level to that found over 20 years ago for biodiversity or ecosystem services. Knowledge of the drivers of biological invasions is limited, emphasizes tractable drivers over those that require an interdisciplinary approach, and is biased toward developed economies. Drivers generally deemed important for biological invasions, such as governance and resource extraction, accounted for less than 2% of research effort. The absence of a systematic understanding of the forces that drive invasive non-native species and how they interact means that attempts to mitigate or forecast biological invasions are likely to fail. To address biological invasions requires a much better orientation of national and international research on drivers in relation to both their actual importance as well as their policy relevance.  相似文献   
762.
海洋油气开发工程环评中公众参与探讨   总被引:2,自引:2,他引:0       下载免费PDF全文
根据我国环境影响评价公众参与现状和海洋油气开发工程公众参与实践,对海洋油气开发工程环评中公众参与进行初步探讨。目前海洋油气开发工程公众参与存在的问题主要有:相关公众界定较难、公众主要是在环评机构主导下的被动参与、信息不对称使公众难以正确表达意见、相关公众中个人的环境素养和法制意识不高。根据存在的问题,建议通过以下方法提高海洋油气开发工程环评公众参与水平:研究制定海洋工程公众参与技术方法规范;掌握好公众参与时机,尽早启动,调动公众主动参与;科学确定公众范围,选择好公众参与对象;结合实际选择公众参与方式。  相似文献   
763.
社会生活噪声具有量大、面广、分散、影响不持续、监管难度大等特点,本文以现代化环境治理视角和社会治理视角深入剖析了我国当前社会生活噪声污染防治存在的问题,结合社会生活噪声污染防治的特殊属性及其防治的有效实践,分析2021年新修订的《中华人民共和国噪声污染防治法》中防治措施的内在联系,提出构建创新型社会生活噪声污染防治体系。该体系要求在政府主导的环境治理领域充分发挥社会各界的力量,强化社会共治,新增公众自治,将环境治理同社会治理有机结合,既强调公众参与到政府主导的环境治理工作中,又强调社会各主体多元共治和自我管理,是社会生活噪声领域公众参与的升级版。最后,本文建议以宁静区域创建为切入点,通过有关监管部门联合发布宁静区域创建指导意见;地方政府落地实施,完善管理和技术指标体系;加大宣传教育,提高德治和自治水平,以点带面逐步拓展宁静区域范围,实现创新型社会生活噪声污染防治体系的实质有效性。  相似文献   
764.
采用振型分解反应谱法求解多自由度弹性体系的地震反应时,为了在满足所需计算精度的前提下减少工作量,需要对振型数量进行合理的选择,而振型数的确定主要取决于结构各阶振型对总体反应的贡献。通过数学推导,对振型贡献及振型数量的选择问题进行了研究。首先,讨论了振型参与系数的性质,在此基础上给出了能够反映结构振型贡献参数的数学表达式,对这些参数的力学含义进行了解释,并给出了相关证明;其次,对有效质量法、振型位移控制法等基于不同振型贡献标准的确定振型数的方法进行了分析比较,指出了其合理性和不足。本文研究对进一步理解结构振型贡献和振型数的选择问题具有一定的理论意义。  相似文献   
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